大众gli二手车,大众gti二手车

大众GLI是一汽-大众速腾的顶级车型。这款车是大众速腾品牌的高性能版，也是高尔夫GTI的兄弟车型。速腾gli是奥迪股份公司和一汽大众有限公司在中国的合资企业。这是一个汽车品牌。起源于1984年的大众GLI是大众A级轿车中的高性能车。

2019款速腾gli 35 35周年纪念版搭载2.0升涡轮增压四缸发动机。这款发动机和大众旗下的GTI车型一样强劲，最大扭矩228马力，350牛米。匹配6速手动和6速DSG变速箱。

从外观上来说，这款车和普通的大众速腾区别不大。最漂亮的区别是，前脸贯穿前格栅的鲜红色横线从车身左侧一直延伸到车身右侧。看起来很动感很时尚。像铭牌一样，标志着这是一辆大众品牌的性能车。

与普通版速腾不同的是，35周年版速腾GLI采用了烟熏黑的进气格栅来区分自身的运动属性。下围两边都有红色的装饰。35周年版有自己独特的logo，脚垫和座椅两侧都有“35”字样。

此外，与普通车型相比，该车型配备了机械式限滑差速器和多连杆后悬架。驾驶感受会有很大的不同。这款车型打破了大众GTI的最高速度纪录，风阻系数明显低于其他GTI车型。燃油经济性也比其他车型好。

GLIS普通版配备了18英寸车轮、车身套件、无钥匙进入、LED大灯和盲点监测等主动驾驶辅助系统。配置上还配备了全景天窗、通风座椅、数字仪表盘和8扬声器Beats音响。

烧机油是很多车型普遍存在的一个难题，只要是烧油的车或多或少都有一定的机油消耗，你认为的不烧也只是你自己认为，事实上发动机机油缺失是客观存在的。

起亚烧机机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。

目前烧机油问题很难从根本上杜绝，但可以在日常的养护中定期清洁油路，积碳和油泥来避免烧机油的发生。

烧机油的四点原因

长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；

防冻液更换周期太长或者根本不更换；

机油更换周期过长；

长期或者经常短距离行驶。

以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。

活塞环是怎样卡滞的

活塞环卡滞的原理要从油路开始，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。