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二手车销售市场存在问题_浅谈我国二手车市场存在的问题
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介现在市面上的新车、二手车越来越多,很多二手车贩子的车很难卖出去,主要的原因是市场竞争压力特别大,又加上很多人买车都愿意买新车,而且很多的人在买车时都会考虑二手车不靠谱,所以诸多原因造成现在的二手车贩子很难卖出去车辆。由于市面上各种品牌车子,新车二手车特别多,像这类车在整个市场上都要面临着竞争压力和市场环境的压力,这些普遍的现象都很正常。一、市场竞争压力大市场的环境非常激烈,特别是很多卖车朋友在整个
现在市面上的新车、二手车越来越多,很多二手车贩子的车很难卖出去,主要的原因是市场竞争压力特别大,又加上很多人买车都愿意买新车,而且很多的人在买车时都会考虑二手车不靠谱,所以诸多原因造成现在的二手车贩子很难卖出去车辆。
由于市面上各种品牌车子,新车二手车特别多,像这类车在整个市场上都要面临着竞争压力和市场环境的压力,这些普遍的现象都很正常。
一、市场竞争压力大
市场的环境非常激烈,特别是很多卖车朋友在整个市场营销环境的压力下,想要卖出去一台车是很难,甚至有些是使出浑身解数也才卖出去一辆或者两辆车,这都是非常麻烦,当然和整个市场是脱离不了关系,目前市场上新车二手车以及转手车辆特别多,在这样环境下想要做稳做好一个市场那是很困难。
二、很多人喜欢买新车
还要考虑到很多人都愿意买新车,因为新车的功能稳定性各方面要比二手车强很多,买车的朋友宁愿多花几万块钱买一辆新车,都不愿意花钱去买辆二手车,这些朋友也要考虑到买车之后的使用情况,以及使用年限二手车的使用情况和年限,肯定没有新车好,这就导致买车的人对二手车的看法,所以时间长了二手车市场也就不景气了。
三、二手车不靠谱?
在大部分人眼中二手车总是也不靠谱,走私车的标签看待,实际上二手车在前些年新闻爆料出来确实有很多不靠谱现象,比如说很多二手车是事故车,很多是走私车,有很多是贩卖车等等这些现象,就给很多买车的人留下了不好的印象,再加上现在网络推销比较大,对二手车的看法会越来越抨击,所以说二手车市场也就越来越不靠谱。
我国二手车市场从上世纪80年代起步,历经30多年的发展已取得了飞速发展。据中国汽车流通协会的数据显示,去年我国二手车交易量达到900万辆,今年前三季度交易量为688.44万辆,相比上年同期增长了5.68%,累计交易金额为3954亿元,预计全年交易量将超过1000万辆,今年二手车交易量增长率将超过新车的3倍。
尽管二手车交易市场得到了很大的发展,但其实也还存在一定的弊端。如果车企想要未来车市顺畅发展,还有很多不得不扫清的障碍。未来车市又将迎来哪些新机遇,得到哪些新发展呢?
当下二手车市场存在的弊端
1、消费者对二手车了解不透彻
对于大多数消费者来说,对二手车的印象还停留在路边的“收车”字样。而且,现在车市的车源绝大部分是5-7年的车型,而消费者对商品的需求是有一定要求的,不仅考虑车辆的性价比,同样注重车辆的品牌和外观。因此,3年以下车龄的二手车需求量很大,但供给紧缺。
2、消费者对交易价格存在疑虑
二手车定价机制很特殊,一车一况,难以形成统一的标准。无论是车主卖车,还是消费者买车,都对二手车价格存在疑虑,希望自己在交易过程当中不会上当受骗。这需要竞价机制的引入,如今市场化的定价机制正在形成,未来车况信息透明化将为价格透明化打下基础。
3、对于二手车认知度不高,担心买到问题车
消费者不敢买二手车的重要原因之一是害怕买到有问题的车,或者担心没有质保,维修成本高企。目前,虽然一些企业看到了市场空白,推出了延保产品,但国家没有相应的支持政策,行业没有可以参考的准则,消费者对产品的认知度也不高。调查显示,只要二手车的车况能够经过第三方公司的认证,又有质保和延保服务,那么就可以打消80%消费者的顾虑。
4、限迁政策成为阻碍
据中国汽车流通协会统计数据,目前全国共有333个地级市出台了二手车的“限迁”政策,且大部分城市的二手车准入门槛为国四排放标准车型,其中允许国五以上排放标准迁入的城市13个,国四以上排放标准迁入的城市250个,国三以上排放标准迁入的城市48个,国二以上排放标准迁入的城市仅有4个。此外,山东、江苏、吉林等地区,还对车辆的使用年限做了限制,要求注册5年以上的车辆不予回收,这意味着车龄五年以上的二手车将不能流入这些区域。
二手车市场近年来一直被业内人士视为汽车业的最后一片蓝海。各路资金以更积极的姿态投入二手车市场。但是二手车交易的核心是体验式消费,而二手车市场的交易非常碎片化。经销商规模均很有限,这也为二手车电商提供了一个非常好的契机。二手车电商通过构建一个透明的交易平台,不仅为客户提供方便的选择,同样可以通过线上线下结合,给消费者提供优秀的服务,实现完美的客户体验。
在车辆类别方面,根据以前年度的汽车销量显示,SUV和MPV占据绝大优势。所以,未来交易中,大多数应该以SUV和MPV为主。尤其是小型车,应该细分领域拥有良好的技术基础和市场基础。此外,受到今年二胎政策的影响,汽车市场应该增加MPV细分市场,为更多的消费者提供便利和选择。
在政策方面,今年国家确定支持新能源和小排量汽车发展措施,促进调机构扩内需。针对新能源汽车的鼓励政策,在个人用车领域,除“完善新能源汽车扶持政策”之外,主要体现在“创新分时租赁、车辆共享等运营模式”和“各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消”;小排量汽车方面,“2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策”。新能源汽车扶持政策对于车企来说,绝对是个利好消息。通过对以前新能源汽车销量显示,这一市场现在正在逐步强大,预计在后期将得到更大的发展。
总结:二手车交易市场自2009年以来,一直高速增长的同时,市场的区域性特点也越发明显。据专家预测,整体上保持这样上升的态势格局不会改变,预测未来几年,二手车行业在量的变化的同时将会出现一种质的改变。到2020年前后,中国二手车行业总体规模将会达到2000万辆左右,产值将达数万亿元。