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二手车开半年发动机灯亮了_二手车开半年发动机灯亮了正常吗

tamoadmin 2024-07-17 人已围观

简介1.发动机标志亮黄灯是什么原因?2.高分!车子行驶正常,但是发动机自检灯一直长亮,是什么原因?3.瓜子买的二手车故障灯消不了4.车子发动机故障灯亮车子发抖是什么原因5.07款伊兰特发动机故障灯亮,抖动厉害胎压报警灯代表胎压异常,发动机故障灯代表发动机有故障,电瓶警示灯代表电瓶电量不足,机油报警灯说明缺乏机油不能行驶,水温报警灯说明温度过高,需要熄火停车休息。另外常见的报警灯还有刹车警报灯,图标是一

1.发动机标志亮黄灯是什么原因?

2.高分!车子行驶正常,但是发动机自检灯一直长亮,是什么原因?

3.瓜子买的二手车故障灯消不了

4.车子发动机故障灯亮车子发抖是什么原因

5.07款伊兰特发动机故障灯亮,抖动厉害

二手车开半年发动机灯亮了_二手车开半年发动机灯亮了正常吗

胎压报警灯代表胎压异常,发动机故障灯代表发动机有故障,电瓶警示灯代表电瓶电量不足,机油报警灯说明缺乏机油不能行驶,水温报警灯说明温度过高,需要熄火停车休息。

另外常见的报警灯还有刹车警报灯,图标是一个括号中带个圆圈,圆圈中带个感叹号,当这个警示灯亮起来的时候,就说明这辆车的刹车油已经不够了,或是刹车片磨损得太严重了。这个时候要尽快到4S店进行维修,重点是检查刹车油以及刹车系统。

1、发动机故障警示灯

发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态。启动时拧动钥匙到“ON”档,汽车会进行自检,该指示灯也会亮起,启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮,或者在行驶中该指示灯亮起,则表示发动机系统存在故障,比如尾气排放超标、燃烧状态不好、爆震、配气系统故障、各传感器数据异常,等等。

一般来说,发动机故障灯亮起时,如果没有其它故障灯同时点亮,都是可以正常驾驶的,开到修理厂检查处理,但是发动机可能会限速、限扭,汽车动力不足。如果故障灯点亮的同时伴有异响、严重抖动等现象,就必须立即关闭发动机,查明故障原因后再决定是否可以继续行驶。

在大众车型上,通常还有一个EPC故障灯,它也是显示发动机故障的,只是它显示的故障一般都是与尾气排放超标有关,比如使用了不好的汽油、节气门故障等,如果刹车灯不亮也会点亮EPC故障灯。一般来说EPC故障灯点亮时都不影响正常驾驶。

2、机油压力过低警示灯

机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力状况,一般都是红色的。启动时拧动钥匙到ON档,该指示灯会亮起,启动汽车后指示灯自动熄灭。若该指示灯常亮,表示机油的压力低于标准值,此时如果继续行驶会导致发动机润滑不良而产生异常磨损。导致机油灯点亮的绝大多数原因都是发动机中的机油不足,我们首先应该检查机油液位,如果液位过低需要补充机油;如果添加机油后故障灯仍然不灭,说明发动机润滑系统有其它故障,此时需要彻底检查发动机,不要勉强行驶,防止对发动机造成更大的伤害。

现在的汽车发动机上通常会有两个机油感应塞,一个在气缸盖上,另一个在主油道上。如果气缸盖部分机油压力不足,机油警示灯会闪烁,但没有声音报警,此时一般是机油不足或压力较低,可以继续行驶,但气门部分会有异响;如果主油道部分压力不足,机油警示灯不仅闪烁还会有声音报警,此时必须马上停车检查,不可继续行驶。

3、水温警示灯

水温警示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度,颜色一般都是红色的。如果它点亮了说明发动机温度过高,此时的水温表指针也会指向红色区域。这是非常严重的发动机故障,很容易造成发动机爆缸等故障。发动机过热一般都是由于缺防冻液导致的。如果防冻液正常,发动机仍然高温,可能是发动机水泵损坏、冷却风扇损坏等故障。现在有很多车型不再使用水温表了,而是以指示灯的颜色显示冷却液温度情况:蓝色代表水温过低,熄灭代表水温正常,红色则代表水温过高。

4、发动机充电指示灯

发动机充电指示灯是用来显示汽车发电系统的工作状态,其颜色为红色,它的图标是一个电瓶的形状,所以又称为电瓶灯。启动时拧动钥匙到ON档,该指示灯会亮起,启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮,则说明发动机充电系统有故障,发电机不发电或无法给电瓶充电,此时的发动机运行消耗的是电瓶内的存储的电量,等这些电量耗尽后,发动机就会自动熄火并且无法再次启动。导致该故障的原因可能有发电机内部故障、发电机皮带松脱或断裂,发电机到电瓶的电线断开等。

5、刹车系统故障灯

刹车系统故障灯一般为红色,它监测的是汽车制动系统运行状况,比如制动液是否充足、刹车片磨损是否到达极限、手刹车是否松开,等等。如果刹车系统故障灯亮起,我们首先就要检查手刹是否完全松开,如果手刹系统正常,就需要请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。

6、ABS系统故障灯

ABS系统故障灯用以显示汽车ABS系统的工作状态,其颜色一般为**。启动时拧动钥匙到ON档,该指示灯会亮起,几秒钟后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯保持常亮,则说明ABS系统有故障,最常见的故障原因是轮速传感器脏污或失效,其它的比如ABS泵故障、电路故障等也会导致ABS系统故障灯点亮。

需要注意的是,汽车的ABS系统是汽车制动系统主动安全的基础,其它的功能都是在它的基础上拓展出来的,比如车身稳定控制系统、牵引力控制系统、电子制动力分配系统、刹车系统,等等。当ABS系统出故障时,这些功能也都会失效。但是此时的汽车仍然会维持常规制动,并非制动系统失灵了,不过此时的汽车制动效果会大打折扣。

7、安全带指示灯

安全带指示灯一般为红色,如果座椅上坐人了但是没有系上安全带,这个指示灯就会点亮并且同时伴有警报音。以前很多人对安全带不是很重视,开车不爱系安全带,甚至用安全带插扣来欺骗自己。甚至不认识这个指示灯,闹出了一个“车里有一个背着宝剑的刺客”的大笑话。不过现在人们对安全越来越重视了,上车就系安全带已经成为了一种基本的驾驶习惯。

8、安全气囊故障灯

安全气囊故障灯是显示气囊的工作状态的,一般是红色的。启动时拧动钥匙到ON档,该指示灯会亮起,几秒钟后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯保持常亮,则说明安全气囊系统有故障,此时如果发生碰撞,气囊不会弹出,极大影响行车安全。所以这个故障灯点亮时要及时维修。

需要注意的一点是:有很多事故车,它们的安全气囊在事故中弹出了,但是在后期的维修中并未更换修理,这样的车就相当于没有安全气囊了。这种情况下安全气囊故障灯会点亮,为了应对这种情况,很多人就人为的把安全气囊故障灯的线路掐断了,使这个故障灯不再点亮。这样的车做为二手车出售时,买家如果没有注意这一点,就会吃大亏。所以我们在检查这样的二手车时,一定要把钥匙到ON档,看该指示灯是否亮起,并且在几秒钟后自动熄灭。如果这个灯始终不亮,就要格外注意了。

发动机标志亮黄灯是什么原因?

发动机故障灯亮,但汽车行驶正常。这个问题要具体分析,不能简单概括。例如,有些情况下,故障灯可能已经亮了很久,但车辆的加速、油耗、怠速等方面都没有出现问题。在汽车诊断仪的检测中,可能会发现氧传感器出现了故障,每次修复后,行驶几十公里后故障灯会重新亮起。氧传感器的主要作用是监测三元催化转化器是否损坏,将转化后的氧含量信号反馈给ECU。与前氧传感器的数据相比,正常情况下,后氧传感器信号较低。如果同样证明三元催化器失效,后氧化主要是环境监测。如果后氧传感器出现断路,那么就会影响到监控三元催化转化器的功能。总的来说,后氧传感器故障不会影响汽车的正常使用,但是仪表中的故障灯会一直亮着。但是,如果前氧传感器出现问题,就必须及时修复,因为它不仅会向ECU反馈信息,还会参与计算。如果您有车辆保养或二手车相关的问题,欢迎咨询。我们会在第一时间回复您。同时,也欢迎关注我们的资讯,我们将为您分享更多有关汽车的知识。

高分!车子行驶正常,但是发动机自检灯一直长亮,是什么原因?

原因:发动机产生故障造成的,说明车辆发动机需要保养维护。

发动机故障提示灯。先检查下前后氧传感器,这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶。

长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。

一般现在的车子都有前后两个氧传感器,分别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障,多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。

油污清洗:

首先,用湿布擦拭。先用湿布擦擦看能不能去除发动机室的污垢,如果这样就能把发动机室清洁得很干净,那么就不要用水清洗。其次,如果只用湿布不能清除二手车发动机油污,不妨试用普通的洗洁剂擦拭。

如果以上两种方法都试过之后,仍然无法清除二手车发动机油污,车主可以选择用水清洁。清洁时先把不能沾水的零部件都包裹好,再用刷子、水及洗洁剂去除污垢。

若碰上难以彻底清除的污垢,就需要使用发动机专用的清洁剂。车主最好选择泡沫式的清洁剂,因为泡沫停留在污垢表面的时间比较长,能分解污垢并使之浮出表面。但是这类清洁剂的化学作用通常都比较强烈,所以要用水冲洗起码10分钟才干净。

瓜子买的二手车故障灯消不了

因为车开着没问题,所以最大的可能性有

一,过了保养时限(距离)

二,燃油不合格,导致排放超标,OBD系统报警点亮该灯。

三,其它非重要部件问题导致排放超标,OBD系统报警点亮该灯

车子发动机故障灯亮车子发抖是什么原因

您要问的是瓜子买的二手车故障灯消不了怎么办吗?连续启动。根据查询太平洋汽车网显示,在故障灯亮的情况下连续启动、关闭汽车三次,或者拔掉发动机蓄电池负极,等待30秒后再接通,就可以消了故障灯。

07款伊兰特发动机故障灯亮,抖动厉害

现在大多数的汽车发动机都是由电脑控制的。这样的发动机最大程度提高了电脑控制的可靠性。因为电脑本来就带有自诊断功能。只要发动机处于运行状态,电脑会一直检测各个系统的工作情况,如果出现不正常情况,电脑就会做3件事:

一、故障灯亮起,高速驾驶员,发动机系统处于故障工作状态,因及时检查维修。

二、电脑会将故障信息保存下来,可以在维修时给维修人员提供参考,让其更快解决故障。

三、电脑为了保证发动机出现故障后能继续行驶,如果检测到故障对发动机正常工作下无恙的话,就会自动忽略。以便能继续正常行驶至修理点。

要是电脑检测发动机的是很严重的故障,电脑则会启动应急系统,而发动机在应急系统下行驶时,是不会考虑油耗以及动力的损耗的。这是为了保证发动机可以在不熄火的情况下继续行驶。

汽车发动机常见故障及排除方法

当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下:

1.1 发动机不能发动

(1)故障现象:打开点火开关,将点火开关拨到起动位置,发动机发动不着。

(2)故障产生的可能原因:

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢:①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重;②电路总保险丝断;③点火开关故障;④起动机故障;⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障:①点火线圈工作不良,造成高压火花弱或没有高压火花;②点火器故障;③点火时间不正确。

C.燃油喷射系统故障:①油箱内没有燃油;②燃油泵不工作或泵油压力过低;③燃油管泄漏变形;④断路继电器断开;⑤燃油压力调节器工作不良;⑥燃油滤清器过脏。

D.进气系统故障:①怠速控制阀或其控制线路故障;②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气;③空气流量计故障。

E.ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤。

①打起动档,起动机和发动机均不能转动,应按起动系故障进行检查。首先,检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况;如果蓄电池正常时,检查起动线路、保险丝及点火开关;②踏下油门到中等开度位置,再打起动机。如果此时,发动机能够发动,则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气,如果踏下油门到中等开度位置时,仍然发动不着,应进行下一步骤的检查;③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处;检查各软管及其连接处是否完好;检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂;④检查高压火花。如果高压火花不正常,应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器;⑤检查点火顺序是否正确;⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下,检查燃油管中的供油压力;⑦检查点火正时及各缸的点火顺序;⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况;⑨检查各缸火花塞的工作情况;⑩检查点火正时。如点火正时不正确,应进一步检查点火正时的控制系统;?B11?检查ECU的供电情况和工作情况,确定是否是ECU的故障。

1.2 发动机失速故障

(1)故障现象:发动机工作时,转速忽高忽低,这种现象即为发动机失速现象,其故障被称为发动机失速故障。

(2)故障原因:造成发动机转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统的故障,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点:

①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,EGR系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常;④燃油喷射系统供油压力不稳。如油管变形,系统线路连接接触不良,燃油泵泵油压力不足,燃油压力调节器工作不稳定,燃油滤清器过脏,断路继电器触点抖动等;⑤点火正时不正确;⑥冷起动喷油器和温度正时开关工作不良;⑦ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管路有无漏气现象。检查各软管及连接接头处、PVC阀管子、EGR系统、机油尺插口、机油滤清器盖;②检查供油压力。检查油箱中燃油是否过少,检查燃油管内的压力是否不稳。具体方法与检查发动机不能发动时相同;③检查空气滤清器滤芯是否过脏;④检查点火提前角;⑤检查各缸火花塞工作情况;⑥检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关的工作情况;⑦检查空气流量计的输出电压及与发动机工况的变化关系;⑧检查喷油器的喷油情况;⑨检查ECU的工作情况。

1.3 发动机怠速不良故障

(1)故障现象:发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火的现象,即为怠速不良故障。

(2)故障原因:造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因,个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。常见引起怠速不良的原因有:①进气系统有漏气处;②冷起动喷油器和温度一时间控制开关工作不正常;③喷油系统供油压力不正常;④喷油器故障引起喷射雾化质量差;⑤ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气;②检查空气滤清器滤芯是否过脏;③检查冷起动喷油器和温度一时间控制开关是否正常;④检查燃油系统压力是否过低;⑤检查喷油器喷射情况;⑥必要时检查汽缸压力和气门间隙;⑦检查ECU。

1.4 混合气稀故障

(1)故障现象:发动机转速不稳,动力明显不足,且有回火现象,则可认为发动机存在混合气过稀的故障。

(2)故障原因:①进气系统存在漏气现象;②冷起动喷油器和温度定时开关有故障; ③系统燃油压力过低;④喷油器发卡或堵塞;⑤空气流量计故障;⑥水温传感器故障;⑦节气门位置传感器故障;⑧ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查冷起动喷油器的定时开关;③检查喷油器有无堵塞、发卡故障;④检查空气流量计工作情况;⑤检查水温传感器;⑥检查节气门位置传感器工作情况;⑦检查ECU各端子输入、输出信号。

1.5 加速不良故障

(1)故障现象:发动机在油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但在急加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气或回火现象。

(2)故障原因:①进气系统存在漏气故障;②系统供油压力过低;③点火电压过低;④点火时间过迟;⑤汽缸压力过低或气门间隙过小;⑥节气门位置传感器工作不正常;⑦ECU故障。

(3)诊断排除方法和步骤:①检查进气系统有无漏气现象;②检查高压火花情况;③检查点火提前角是否正常;④检查系统供油压力;⑤检查节气门传感器工作是否正常;⑥检查ECU各端子信号是否正常;⑦必要时检查气门间隙和汽缸工作压力。

2 发动机故障诊断与排除流程图

2.1 发动机不能起动故障诊断与排除流程图

电控发动机不能转动或转动很慢,其主要原因是蓄电池或起动系统有故障,可检查蓄电池和起动系统进行排除:如果曲轴转动正常而发动机不能起动,其主要原因是燃油喷射系统的传感器、执行器、电控单元及其线路有故障,可按图1所示程序进行排除:

2.2 加速不良或熄火故障诊断与排除流程图

2.3 发动机怠速不良或熄火

怠速不良或熄火的主要原因是怠速控制系统发生故障,可按图3所示程序进行排除:

3 检测与维修时的注意事项

3.1 电控发动机维修要点

(1)控汽油喷射系统对汽油的清洁度要求很高,应使用牌号和质量完全符合要求的去铅汽油。燃油滤清器要定期更换,以防止燃油中的异物堵塞喷油器。

(2)严格按照要求使用电源。安装蓄电池时极性必须正确,否则电子元件会烧毁。

(3)尽量避免电脑受到剧烈振动,并要防止水分浸入电控系统各零(部)件内。

(4)在蓄电池亏电导致发动机无法正常起动时,应及时给蓄电池充电或更换新的蓄电池,而尽量不要使用跨接电路的方法来起动发动机。

(5)不可用水冲洗微机控制单元和其他电子装置。发动机存放地点环境的湿度不宜太大,在夏季尽量不用水冲刷地板。

(6)防止微机系统受到剧烈的机械冲击震动。

(7)发动机要远离能发射电磁场的电气设备,避免空间强电磁场对微机系统的干扰。

3.2 电控燃油系统检查要点

(1)打开点火开关,而发动机未起动时,警告灯应点亮。发动机正常起动后,警告灯应熄灭,如果不熄灭,则表示电脑自诊断系统检测到故障或异常现象。此时不能将蓄电池从电路中断开,以防微机中存储的故障代码及有关信息丢失。应根据警告灯闪烁的次数或输出的故障编码,判断电子汽油喷射系统的故障,并用专用设备读取故障码。

(2)对供油系统进行检修操作前,应先拆除蓄电池的搭铁线。

(3)电动汽油泵除受点火开关控制外,还受空气流量计内的开关控制。点火开关接通后,只有在发动机处于正常工作或起动状态,且空气流量计检测到空气流量信号或微机检测到转速和点火信号时,汽油泵才连续工作。它的出油压力比一般的供油系高,损坏后,只能使用原型号的电动汽油泵进行更换。

(4)检修时,不论发动机是否运转,只要点火开关接通,决不可断开任何正在工作的电气装置。因为这些装置往往步、有一定的电感,当突然切断其工作电流时,会在电路中产生很高的瞬时电压,会造成电子器件的严重损坏。

(5)如需要进行电弧焊接,应断开电控单元的供电电源线。

(6)对微机及与之连接的传感器、执行器进行检修时,操作人员须预先消除身上的静电,一定要带上接铁金属带,将其一端缠在手腕上,另一端夹到车身上,避免静电造成微机系统的损坏。

文章标签: # 故障 # 发动机 # 检查