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小鹏汽车 二手车商_小鹏二手车山东临沂

tamoadmin 2024-07-24 人已围观

简介1.如何成为小鹏认证的二手车2.小鹏电动车二手权益不一样大叔不能拒绝收车。造车确实有很多新动力套路,新车卖不出去。卖二手车是个不错的主意!至于为什么要当二手车卖,谁这么玩套路,听车叔分析。近日,一位短博主发布了一段,揭露了Xpeng Motors的卖车套路。首先,Xpeng汽车把大量新车卖给二手车商,然后上牌照,送到三四线城市,或者转售给出租车公司,以更低的价格卖出“新车”。比如Xpeng Mot

1.如何成为小鹏认证的二手车

2.小鹏电动车二手权益不一样

小鹏汽车 二手车商_小鹏二手车山东临沂

大叔不能拒绝收车。造车确实有很多新动力套路,新车卖不出去。卖二手车是个不错的主意!至于为什么要当二手车卖,谁这么玩套路,听车叔分析。

近日,一位短博主发布了一段,揭露了Xpeng Motors的卖车套路。首先,Xpeng汽车把大量新车卖给二手车商,然后上牌照,送到三四线城市,或者转售给出租车公司,以更低的价格卖出“新车”。比如Xpeng Motors G3,它的落地价是17万,但是二手车的价格只有11万。

据博主透露,小鹏第三季度的运营费用达到了12亿,这就是此次运营的原因。在Xpeng Motors的报告中,汽车的毛利价格得到了修正,但转手这个折扣的中介的合同价格包含在运营成本中。这一招真高,真高!

给博主提供消息的网友说,他有很多老朋友在Xpeng Motors工作,现在整个公司都在等股票解禁。这里车叔解释一下,上市公司股票上市后,在一定期限内,公司内部股东不得出售股票,直至解禁。

根据爆料的信息,公司的人在等股票解禁。只要他们失去了股票,他们就能赚到足够的钱。即使公司的价值最终为零,这项投资也能获利。车叔简单算了一笔账,Xpeng Motors在美股上市,发行价为每股15美元。截至北京时间12月8日15: 39,Xpeng Motors的股价为48.30美元。到目前为止,股价已经涨了两倍。

这位博主还说,据说除了一些投资人和热钱,Xpeng Motors背后还有“金主”。现在,“金主”们也制造自己的汽车独自工作,所以小鹏就像一台自动机。

对此,小鹏官方微博表示,这是虚信息,将保留追究相关责任人法律责任的权利。

有网友在博主中评论:律师警告。博主:嗯,肖像权是真锤。博主说:“有图有真相。可以去法院判断是不是谣言。但Xpeng汽车使用我的个人肖像权,已经触及法律和道德的底线,将保留追究Xpeng汽车法律的权利,维护合法权益。”

一边看着双方互撕,一边有网友说透露的信息不合逻辑,11.1万辆小鹏不可能,而博主说还有9万辆。为了解决这个问题,车叔咨询了相关的二手车平台。Xpeng Motors G3的二手车确实不少,低里程的准新车也不少,其中0.01千公里的只卖13.48万。

你也看到了,大部分都是准新车。据这位博主说,一些卖给租车平台的1万到2万公里的Xpeng Motors G3售价约为11万元。

在后续中,博主多次发送回应,并曝光了更多网友的爆料截图。

有网友爆料。去年,我的朋友做了小鹏的代理,赔了很多钱。

车叔对整件事有些看法。首先,车大爷不愿意相信博主说的是真的,但是博主信誓旦旦的说要让法院来审判他。自然他就有些底气了,也许事情不是从空来的。

按照博主的说法,这样一来,新能源汽车市场不仅可以靠赚钱,还可以通过看似不错的销售数据来提振公司股价,让股东赚得盆满钵满。开辟了新的赚钱途径,显然不利于新能源市场的发展。

数据显示,2020年11月Xpeng汽车交付量达4224辆,同比增长342%,2020年再创新高;2020年1-11月,共交付21,341辆,同比增长87%。销量数字很好,但不知道是都被真正的消费者买走了,还是新车转卖给了二手车商!

还是静静等待后续吧!

百万购车补贴

如何成为小鹏认证的二手车

小鹏g3二手车主享受不到续航更高的电池。

近日,关于小鹏汽车大批车主维权的消息炒的沸沸扬扬,同时小鹏汽车也遭遇到了最大的口碑危机。事情起因是2020款小鹏G3发布。2020款小鹏G3的综合续航里程520公里,起售价。

15.98万起,在售价上基本便宜了6000元。另外,新款车型还增加了L2自动驾驶系统。从各方面看上去都进行了升级价格又便宜,这就引发了购买2019款小鹏G3老车主的不满。

2019款小鹏G3汽车,其综合续航里程为365公里,售价17万多,而且L2自动驾驶系统还在等待升级中。老款G3续航里程短且价格高,新车售价更低、续航里程更远又新增了科技配置。从消费者的角度讲。

多少有些被欺骗的感觉。小鹏汽车错在哪里?小鹏汽车成立于2014年。从2017年10月小鹏汽车首款量产车型正式下线,到2018年1月首次交付新车,距今也只有不到两年的时间。而本次2020款G3的发布。

让鹏粉一夜之间变成了鹏黑。对于消费者的损失核心问题,是新发布的车型售价低配置高,消费者很难接受花高价买了一辆低配车。那么从小鹏汽车的角度来看,错在哪里?最大的错误是没把握住补贴时间。当补贴政策调整后。

10万元以上的电动车将强制增加续航,最有效的办法是价格不变增加配置,也可以配置不变降低价格,但同时增配和降价不太好做。

小鹏电动车二手权益不一样

成为二手车的认证方法如下:

1、车辆准备:确保二手车符合小鹏认证的要求。

2、准备相关文件:准备完整的车辆相关证件,包括车辆登记证、行驶证、购车等。

3、找到小鹏认证的渠道:联系小鹏认证的官方渠道或经销商,了解他们对二手车认证的要求和流程。

4、验车和评估:将车辆送到小鹏认证的机构进行验车和评估。

5、完成认证流程:根据小鹏认证的要求,完成认证流程。

6、获得认证证书:一旦车辆通过认证,将获得小鹏认证的证书或标识。

小鹏p7二手车主和一手车主的区别:

新车可以拿上牌补贴,置换补贴,12000权益(可以换成12w积分),还有搞活动会便宜几千。二手p7开一年左右最多便宜五万。

二手电车是最划不来的,因为很多首任车主的权益都包含在车价里了,转让了权益就没了,除非低于5折可以考虑买二手,否则还是买新车吧

充电免费权益没了;电机终身免费变成5年或12万公里;整车质保不变,5年或12万公里;三电变成5年或12万公里(也可能8年或16万公里),如果前车主买过NGP,服务也会没有了,不过可以按折扣价再买。

还有NGP,客服明确说过,这个功能首任车主2万买断以后,功能跟车不跟人,下一任车主一样能用。

文章标签: # 小鹏 # 二手车 # 汽车