二手车35万买什么suv,二手车35万买什么好

1.预算35万买什么样的SUV比较好

2.35万预算买辆中大型SUV，途昂X和奥迪Q5L怎么选？

3.35万元买二线豪华中型SUV，这几款哪个不比BBA香？

4.30万有面子还保值suv

5.35万，值得买的五款车

大家好，最近想买二手车的朋友们可以看过来了，今天给大家分享一些性价比极高的二手SUV。

1.奥迪Q5L

奥迪Q5L是一款性价比较高的二手SUV车型。它拥有宽敞的内部空间和出色的豪华配置，配备了一系列高科技和舒适功能。它的价格相对较为适中，性价比较高。在二手车市场上的价格也较为合理。总的来说，奥迪Q5L是一款性价比较高的二手SUV车型。

2.沃尔沃XC60

沃尔沃XC60是一款性价比较高的二手SUV车型。它有着丰富的安全性能和豪华的外观设计，内饰简洁大方。在豪华中型SUV中，XC60的性价比还是不错的。但是相比奔驰GLC，XC60的售价要稍微贵一些。但考虑到安全性、豪华性和性价比方面的综合考量，XC60是一个非常不错的选择。

3.日产逍客

日产逍客是一款中型SUV，性价比高，拥有时尚的外表和舒适的驾驶感受，同时也有较好的越野性能和可靠性。逍客的性价比高，低故障率，操控性能也不错，乘坐舒适性表现也相当出色。总的来说，逍客的性价比高，非常值得考虑。

4.凯迪拉克-XT5

凯迪拉克XT5作为一款豪华的中型SUV,在性能方面表现出色。它搭载了2.0T发动机,匹配9速手自一体变速箱,具有高效的动力和舒适的驾驶体验。虽然凯迪拉克XT5的售价相对较便宜,但由于它的品牌知名度以及市场上的竞争压力,它的二手车价格相对较为合理。所以,凯迪拉克XT5是一款性价比较高的二手SUV车型。

5.日产 奇骏

日产奇骏是一款乘坐舒适度很高的SUV，外观大气上档次，省油，安全性高，非常性价比高。

6.别克-昂科威

别克-昂科威是一款性价比很高的二手SUV车型。它价格便宜，不保值，新车优惠不错，二手车价格比同级别产品低很多。别克昂科威的性价比高，可以弥补一些不足。虽然有些人对别克昂科威有一些小问题，但它总体来说还是一款不错的SUV选择。

7.别克昂科拉

别克昂科拉是一款小型SUV，二手车价格便宜，配置齐全，外观设计出色，性价比非常高。所以别克昂科拉是一款非常适合买的二手SUV。

8.哈弗H6

哈弗H6作为国产SUV中的销量之王，性价比高。除了油耗稍大之外，其他方面表现不错。价格适中，保值率高，是一款不错的选择。

9.锐界

锐界是性价比高、家用实惠的SUV首选，除了价格优势外，空间和动力也是重要指标，而且锐界拥有中型SUV的尺寸和四驱功能，既能满足家庭日常用车需求，又能满足越野能力要求。除了性能，锐界的外形大气，内饰豪华精致，也能满足一些越野爱好者的需求。总之，锐界是一款性价比较高的二手SUV选择。

10.传祺GS4

传祺GS4是一款性价比较高的二手SUV车型。它拥有较大的车身尺寸和豪华的外观设计，而且车内空间宽敞舒适。GS4搭载高效涡轮增压发动机，拥有优异的加速性能和稳定的操控性能。同时，它还配备7速G-DCT手自一体变速箱，提供更优秀的油耗表现。作为国内SUV车型的后起之秀，GS4的保值率也得到了肯定。目前二手车市场价在10万左右，性价比较高。

预算35万买什么样的SUV比较好

奔驰、宝马、奥迪在豪华品牌中拥有着统治级的地位，一提到35万左右能够买到的豪华品牌SUV车型，很多人首先会想到奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3。反观很多二线豪华品牌，再怎么努力都无法与“三巨头”平起平坐。其实二线豪华品牌也有它的好，最直观的就是终端优惠足够大、产品力也还不错，不像BBA那样“烂大街”，也显得车主比较有个性。今天我们就对比推荐这三款SUV，虽是二线豪华品牌，但整体实力综合表现以及性价比都不容小觑。

东风英菲尼迪?QX50?官方指导价：33.38万-46.98万元

这一代QX50无论是从外观设计还是内饰以及用料方面都对得起它的身价。带有可变压缩比、电控涡轮泄压阀、气门可变正时技术以及双循环黑科技的2.0T黑科技发动机以及6年或12万公里的免费保养和不错的优惠力度，着实让人心动。

QX50的外观高度还原了QX?Sport?Inspiration概念车造型，鹰眼大灯、大尺寸进气格栅和大量凌厉线条的采用，都使得QX50摆脱了老款车型的老态，整体外观年轻时尚且动感十足。

QX50的内饰设计对于豪华氛围的营造很到位，仪表台延伸出的线条通过中控台一直连接到扶手箱，为驾驶员营造出不错的环绕感。精致细腻的做工用料也赋予了内饰更强的档次感。

配置方面，QX50全系标配主/副驾驶座安全气囊、头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、定速巡航、发动机自动启/停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入/启动、主动降噪、CarPlay/CarLife、LED大灯组、外后视镜电动调节、PM2.5过滤、车窗防夹手功能、电动行李厢等功能。

英菲尼迪QX50全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，只是针对不同的车型又分为了高低功率两个版本，其中高功率版最大马力272Ps最大扭矩380N·m，低功率版本最大马力245Ps最大扭矩380?N·m，传动方面全系匹配一台可模拟8挡的CVT无级变速箱。

雷克萨斯NX?官方指导价：30.4万-54.2万元

古典的东方美在雷克萨斯上体现的淋漓尽致，内敛、格调、不妥协是它的关键词，集丰田的皮实、耐用以及豪华感于一身的它，整体实力非常不错。激进的外观无时无刻不吸引着你的注意，表面虽然张扬，但你细细品味才会发现它内心深处的低调务实，这种理念与不少追求品质的消费者不谋而合。而全系进口的身份以及4年或10万公里和6年或15万公里免费保修保养，也是其中的一大亮点，当然羊毛还需出在羊身上，当你这么想的时候，你会发现其实它的价格也还是可以接受的。

雷克萨斯NX第一眼就能动人心魄，新款车型在细节方面处理的更加精致，纺锤体进气格栅更加凶狠，车头两侧进行了重新设计，视觉上充满张力，车侧依旧动感紧凑，尾部保险杠和排气口进行了调整。

配置方面，NX全系标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊、胎压监测、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动系统、Carlife、LED大灯组、后视镜电动折叠/加热等功能。高配车型还配备雷克萨斯智能安全系统，安全配置有所提升。

内饰方面同样极具设计感，整体表现延续了雷克萨斯一贯的高品质，在这个大面积采用触控操作的时代，NX依然保留了大量细腻的实体按键，在一定程度上提升了操作的便利性。

雷克萨斯NX提供2.0L和2.5L混动两种动力版本，2.0L自然吸气发动机，最大马力150Ps，最大扭矩189N·m，匹配CVT无级变速箱；混合动力系统搭载了一台2.5L发动机，最大马力155Ps最大扭矩210N·m，单电机总功率为105kW，总扭矩为270?N·m，双电机总功率为155kW，总扭矩为409?N·m。传动方面，2.0L车型匹配的是一台CVT无级变速箱，混动车型匹配的是一台E-CVT电子无级变速箱。

沃尔沃亚太XC40?官方指导价：26.48万-38.58万元

沃尔沃XC40给我一种后来居上的感觉，采用双外观策略，一个运动，一个豪华。乘坐空间、动力系统及四驱性能方面的表现都不乏亮点，尤其是丰富的主被动安全配置，车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒都是全系标配，这点确实够实在。而作为此次推荐的唯一一款紧凑型SUV，XC40的轴距2702mm的轴距甚至超过了中型SUV的雷克萨斯NX。沃尔沃XC40的综合实力不容小觑，它看起来、用起来、开起来都做到了优秀的水平，非常值得入手。

棱角分明的车身让整车看起来非常硬朗，大灯组采用了沃尔沃经典的雷神之锤LED日行灯设计，显得炯炯有神。车侧造型干练，并没有柔美的线条，承袭了车头俊朗的风格。

国产沃尔沃XC40提供了1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T?T3版本的最大马力163Ps最大扭矩265N·m。2.0T则分为了T5和T4的高/低不同功率版本，T5最大马力248Ps最大扭矩350N·m，T4版本最大马力190Ps，最大扭矩300N·m。传动方面，XC40全系匹配了爱信8AT变速箱。

内饰设计与“大哥”XC60很像，较少的实体按键配合大面积的钢琴烤漆饰板显得很有北欧调性。12.3英寸的中控屏幕作为全系标配也出现在了XC40上，搭配上车内大面积的软性材料带来了不错的豪华感。沃尔沃XC40全系标配主副驾驶气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、12.3英寸全液晶仪表、座椅记忆、CarPlay、LED大灯、外后视镜折叠/记忆/加热/下翻等功能。而高配车型则更全面的配备了360，为驾驶者带来更好的驾乘体验。

总结：25万-35万的价格区间里能买到的豪华品牌SUV有很多，相比BBA这种一线豪华品牌。二线豪华品牌虽然在名头上有点差距，但在价格和配置上有一定的优势，所以别光看BBA了，这些车型也是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

35万预算买辆中大型SUV，途昂X和奥迪Q5L怎么选？

35万预算SUV推荐四台优秀选项首先看一看豪华品牌选项

第一款是奔驰GLC-2020车型，低价39.48万(优惠幅度大)。这款车的亮点主要是“三叉戟星标”。该车设计不起眼，车身4764*1898*1642，轴距2973mm，不够大气。不过美本的品牌影响力还是比较不错的，在BBA德系代表品牌的同级选择中也是相当不错的。

预算可以选择低功率2.0T版本，动力储备只有145kW/320N·m(1650~4000rpm)，与9AT自动手动变速箱的匹配只有8秒的分数。对于较小的中型SUV来说有点平庸，所以这款车的卖点真的只是车标，接受与否就看你自己了。

第二款推荐的凯迪拉克XT6四驱版价格低廉，指导价40.97万，优惠幅度相当不错。XT6的性能仅比得上奔驰GLC，但整体质量更高。首先车身尺寸达到了5056*1964*1780，轴距为2863mm，无论是六座版还是常规七座版，都有着不错的驾驶体验。

其次，搭载XT6的2.0T发动机不仅有174kW/350N·m(1500~4000rpm)的动力储备，还有智能换缸、智能气门半开的节油技术。匹配9AT变速箱后的油耗表现会更好，所以这款车其实比GLC更值得选择。

普通品牌优秀选项

1.福特新款探险者四驱版质量不错，指导价仅为32.98~39.98万，但驾驶平台和四驱系统的特点已经和大切诺基一样了。也就是所谓的立式四驱平台，在分动箱的基础上增加了多片离合器限滑差速器，摆脱困境的能力要比以上两款SUV好很多。

同时探险者还有中大型SUV的车身，标准达到5075*2004*1778mm。而且发动机也换成了同型号野马的2.3T，动力储备高达203kw/425n·m，与纵置10AT自动手动变速箱匹配后是同级最强的合资SUV。

2.比亚迪唐DM-2021创世版可以借鉴，价格不到29万(优惠幅度很小)。这款车的三机四驱平台拥有431kW/900N·m的高性能，百公里加速可以达到4.3秒的跑车级标准。同时，双动力四轮驱动的水平高于探险者的垂直四轮驱动，并且后轮轴配备了电控差速锁，因此越野能力是SUV的终极标准。

车身尺寸为4870*1950*1725，轴距为2820mm，这是标准中型SUV的尺寸，实车视觉效果相当大气。这四款车优点突出，如何选择可以根据品牌偏好和是否需要高性能来决定。

百万购车补贴

35万元买二线豪华中型SUV，这几款哪个不比BBA香？

30多万预算买辆SUV，相信不少消费者会在主流合资旗舰产品和豪华品牌入门车型之间纠结，比如刚刚改款的全新途昂X以及奥迪Q5L，今天我们就来看下，这两台车到底该怎么选呢？

驾控性能，谁更胜一筹？

驾驶质感是考验一台车是否高级的关键要素，尤其是对这个价位的消费者来说，追求的不仅仅是简单的够用就行，更希望有优越的动力性能和极佳的操控稳定性。 具体来看，全新途昂X拥有330TSI、380TSI、530 V6三种燃油动力款型，而奥迪Q5L全系搭载2.0T高/低功率发动机，无论从动力参数，还是从气缸结构来说，全新途昂X都要更强、更丰富。尤其是在如今的排放法规下，拥有一台中大排量的6缸发动机是多么弥足珍贵。

全新途昂X V6版本

当你把两车开起来之后，就会发现即使是相同排量，驾驶感受也有区别。奥迪Q5L还是熟悉的“德味”，在12V轻混动力系统的加持下，起步轻盈，油门和刹车踏板的调校都较为线性，开起来很有质感。

而全新途昂X则是偏向运动调校。油门踏板无需深踩，整车在1500转就能爆发出最大扭矩，搭配上降挡动作迅速、积极的变速箱，总能准确理解驾驶员的意图，无论是加、减速还是整体车身的跟随性，表现得都非常亮眼。

如果还觉得不够激情，那么2.5T V6版本肯定最适合你，相比较四缸发动机来说，V6版本更像是武侠小说中“扫地僧”，低调行事，但实力雄厚。当你有需要时，便会全力出击，伴随着低沉的嘶吼声，爆发出强劲的动力，给你带来纯粹的机械体验。这就是“缸大一级”带来的魅力吧。

在底盘调校部分，两车也不尽相同。全新途昂X搭载的是拥有5种驾驶模式的4Motion 全时四驱系统，加上DCC自适应动态悬架，可在毫秒级时间内根据路况来改变悬架软硬程度，做到了操控性与舒适性两者兼得。

而奥迪Q5L采用了前/后五连杆独立悬架，配合上奥迪引以为傲的Quattro四驱系统，在弯道以及变道超车时的车身姿态非常稳健，整体开起来比较沉稳，不过相比配有进口6缸发动机的途昂X，驾驶的畅快感略显不足。

全新途昂X四驱系统

空间舒适性，谁更奢享？

当然了，入手这个价位中大型SUV，乘坐舒适性是基础选项。

比如乘坐空间。从数据上来看，全新途昂X在车上尺寸上全面领先于奥迪Q5L，这是本质上的区别，更大的车身尺寸，光从视觉上看上去，全新途昂X的气场也会更强。尤其是全新途昂X 4917mm的车身长度和2980mm的轴距要比奥迪Q5L长了不少，车内空间更加宽敞，乘坐舒适性自然也会得到明显提升。

全新途昂X 后排空间

除了空间上的优势，全新途昂X还配备了诸多舒适性配置，用来提升乘坐体验。

比如全新途昂X全系配备了真皮方向盘、电子拨档、前后排座椅加热以及多层隔音玻璃等，部分车型还有座椅通风功能等。尤其是后排座椅加热功能，这在同级别车型中并不多见，很大程度上提升了后排乘客冬季出行的舒适程度。

全新途昂X 内饰

反观奥迪Q5L，这些舒适性功能不是没有，而是需要选装。比如全系的方向盘加热需要选装，绝大多数车型的加热、通风的功能也需要选装，消费者的购车成本就更高了。

所以相比之下，无论是空间表现，还是舒适性配置，全新途昂X表现得更加全面并且更有诚意。

奥迪Q5L内饰

智能化表现，谁更有科技感？

对于现在的年轻消费者而言，智能科技化已经是他们选车不可或缺的参考因素了。

在外部表现上，全新途昂X在灯光上花了很多心思，比如搭载了IQ.Light全LED矩阵式大灯，配合上贯穿式灯带以及能发光的大众LOGO，当你靠近车辆自动解锁时，一系列的灯语全部点亮，不仅提升了辨识度，更是将迎宾的仪式感拉满。

全新途昂X

再比如全新途昂X的副驾驶中控台上，配备了个性化的内饰氛围灯以及镭射光束式发光饰条等，夜间点亮后的氛围感直逼现在的新势力车型。

而奥迪作为“灯厂”，在奥迪Q5L的高配车型上，搭载了著名的激光大灯。矩形的分段车灯拥有激光线条的科技感，官方信息显示最大照射距离可达500m。不过要在完全黑暗的情况下，车速大于70km/h才能“被动开启”。

在智能化配置上，奥迪Q5L全系搭载了Audi connect车联网功能。其液晶显示屏、中控屏幕以及HUD可以形成三屏联动，支持地图全屏显示和3D立体显示功能，增加了不少的人机交互乐趣，不过，部分功能需要用户付出更多的购车成本才能享受。

奥迪Q5L中控屏

反观全新途昂X，搭载了最新的12英寸中控显示屏，比起奥迪Q5L的10.1英寸中控屏，不管是视觉上的科技感，还是操作体验上，自然是大屏更好用。

并且在高端的科技配置上，全新途昂X表现的要更加丰富。

首先是L2级驾驶辅助系统。两台车虽然都有搭载，但是全新途昂X几乎是全系标配，而奥迪Q5L只有顶配车型搭载，其他车型均需要通过选装，差点意思。另外，全新途昂X在功能上多出了车道居中和DOW开门预警功能，用起来更安全。

其次是全新途昂X多出了IQ.Drive全场景智能驾驶辅助系统，针对于低速、中高速、坡道通行、停车泊车等六大场景，多了不同的辅助功能，来简化消费者的驾驶操作。

个人最喜欢PLA全方位智能自动泊车，在超声波雷达和360度全景可视行车辅助系统的加持下，能清晰看到视野盲区，避免与障碍物发生碰撞，即使在狭窄车位停车，也能从容不迫。

全新途昂X

总的来说，<a class="hidden" href="本文来自易车号作者汽车天涯，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

30万有面子还保值suv

买车这档子事儿，很多人喜欢随大流。但有的人用车多年，知道自己的真正需要的是什么，当他们换车或者再买车的时候就会“精明”很多。圈哥的表哥就是这样的一个“精明”的中年人，当年为了品牌附加值买了一台宝马X1，如今无论是空间还是动力或是配置都已无法满足全家人舒适出行的需求了，换购或者增购一台中型SUV已提上日程。相信这样的家庭不在少数，那么再次选择的时候，有没有哪些车型比BBA实惠，但开出去足够体面，空间配置还够足呢？下面这四款二线豪华品牌中型SUV个个都比BBA香！

2021款凯迪拉克XT5的外形沿用了凯迪拉克经典的钻石切割设计语言，锋利的切线，“泪眼”日行灯，钻石切割风格前脸，辨识度极高，让人远远的就能看出这是一台凯迪拉克。2021款凯迪拉克XT5动力方面，换装了带闭缸技术的2.0T发动机，匹配通用的横置9AT变速箱。同时还加入了48V轻混系统，两驱车型工信部油耗低至7L/100km，也是本次盘点燃油车型中最低的，基本告别了“油老虎”的称谓。

2021款XT5的内饰几乎没有变化，内饰采用非对称环抱式设计，用料依旧非常扎实，车内几乎所有能触碰的地方都是软性材质，车顶还用上了翻毛皮。内饰观感和触感依旧是浓烈的美式豪车的味道。不过全液晶仪表的缺席稍显遗憾。

林肯航海家，作为凯迪拉克XT5的最有力竞争者，用另一种方式诠释着美式豪华。相比凯迪拉克XT5运动时尚的外观，林肯航海家无疑更加沉稳。大尺寸的车身与21英寸飞机涡扇造型轮毂，相得益彰。星辉式前格栅网格造型采用了林肯车标的轮廓，细节丝毫不含糊。

林肯航海家采用了林肯最新一代内饰设计语言，整体向林肯飞行家看齐。贯穿式中控台加上悬浮式中控屏和全液晶仪表，豪华感和科技感兼顾。配置方面也是一贯的厚道，无需多虑。而动力方面则是本车最大的亮点，高配车型搭载了2.7TV6双涡轮增压发动机，配8AT手自一体变速箱，输出322马力和500牛·米。要知道6缸机带来的从容驾驶感是任何4缸机都无法比拟的，而且，这款发动机只需要加92号汽油。想要享受大排量V6的朋友，林肯航海家是该级别首选。

看完两台美系豪华中型SUV的代表，你会发现沃尔沃显然是另一个画风。相比于两位美系对手随处可见的“豪华”，沃尔沃XC60无论内外都更加内敛、低调。而在全车粗壮的棱线和雷神之锤大灯的装饰下，也颇具力量感，有种不怒自威的气场。而在硼钢车身以及沃尔沃城市安全系统的护航下，沃尔沃XC60也在各种碰撞测试中斩获了傲人的成绩，买沃尔沃最不需要担心的就是安全。

沃尔沃XC60的内饰依旧是我们熟悉的北欧简约“性冷淡”风，辅以水晶挡把，精致而有温度是第一观感。当你坐进车内，则会惊讶于沃尔沃对环保以及车内空气质量的重视，因为你很难闻到新车常有的异味。即将上市的新款车型将换装2.0T+48V轻混系统，进一步提高燃油经济性。如果你和你的家人喜欢低调奢华的北欧“性冷淡”风，那这款沃尔沃XC60一定能令你满意。

特斯拉Model Y采用了与特斯拉Model 3同样的设计语言，以至于看起来像一个“变胖了”的特斯拉Model 3。不过得益于类似轿跑SUV的设计，整车看起来并不臃肿。同时，由于电动车不用考虑变速箱和传动轴的布置，其内部空间往往比同轴距的燃油车更大。特斯拉Model Y也不例外，在2890mm轴距的加持下，内部空间十分出色。

特斯拉Model Y的内饰方面并无太大惊喜，只是在门板和中控台增加了更大面积的实木饰板进行装饰，高级感有所提升。此车最大的亮点莫过于动力系统，长续航全轮驱动版总功率为317kW，峰值扭矩达到了545牛·米，而Performance高性能全轮驱动版的总功率则达到了339kW，峰值扭矩高达623牛·米，零百加速分别为5.1秒和3.7秒。并且，电机的特性让其加速过程中并不会有太多的噪音，长续航版594KM的续航里程家用也完全足够。

在《车壹圈》看来，对于一个用车数年准备换车或者增购的家庭来说，他们往往更清楚自己想要什么，BBA带来的高品牌附加值也不再是换车的决定因素。外观时尚运动，内饰豪华舒适的凯迪拉克XT5，在闭缸技术和48V轻混加持下，家用非常合适。同为美系豪华中型SUV的林肯航海家则更加

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35万，值得买的五款车

捷豹E-PACE：尽管捷豹在豪华车市场中的保值率不是最高的，但E-PACE凭借其独特的设计和卓越的性能，仍然具有一定的保值能力。随着时间的推移，它的价值贬值速度相对较慢，这使得它成为了一款相对保值的豪华SUV。

本田CR-V：本田CR-V在二手车市场上一直有着很高的保值率。它的耐用性、燃油经济性和广泛的消费者认可，使得它在二手车市场上非常受欢迎。因此，购买CR-V意味着在未来几年内，你可能能够以较高的价格将其出售。

丰田RAV4荣放：丰田RAV4荣放是一款非常受欢迎的SUV，其高保值率得益于丰田品牌的良好口碑和车辆的耐用性。在二手车市场上，RAV4荣放往往能够以较高的价格出售，这对于车主来说是一个很大的优势。

马自达CX-5：马自达CX-5是一款时尚的紧凑型SUV，具有良好的操控性能和驾驶乐趣。这使得它在二手车市场上非常受欢迎，保值率较高。如果你购买了CX-5，那么在未来几年内，你可能能够以较高的价格将其出售。

日产奇骏：日产奇骏是一款中型SUV，具有宽敞的内部空间和舒适的驾乘体验。它在二手车市场上的保值率也相对较高，这得益于日产品牌的良好口碑和车辆的耐用性。

斯巴鲁森林人：斯巴鲁森林人是一款中型SUV，具有强大的越野性能和稳定的操控表现。这使得它在二手车市场上非常受欢迎，尤其是对于那些喜欢探险和挑战的消费者来说。因此，森林人的保值率也相对较高。

雪佛兰探界者：雪佛兰探界者是一款性价比较高的中型SUV，具有良好的动力性能和实用性。这使得它在二手车市场上具有一定的保值能力，尤其是对于那些注重性价比和实用性的消费者来说。

现代途胜：现代途胜是一款中型SUV，具有时尚的外观设计和精致的内饰风格。它在二手车市场上的保值率也相对较高，这得益于现代品牌的良好口碑和车辆的时尚设计。

起亚智跑Ace：起亚智跑Ace作为一款紧凑型SUV，凭借其高性价比、稳定的性能表现和时尚的外观设计，在二手车市场上也表现出了一定的保值能力。虽然它的品牌知名度相对较低，但凭借其优秀的综合实力和广泛的消费者认可，智跑Ace仍然能够在二手车市场上保持一定的价值。

威兰达新能源：作为一款插电式混合动力SUV，威兰达新能源在二手车市场上的保值率也相对较高。这主要得益于其较低的油耗、良好的续航能力以及环保节能的特点。随着消费者对环保意识的提高和新能源汽车市场的不断扩大，威兰达新能源的保值率有望进一步提升。

总的来说，以上10款30万左右的SUV在保值方面都有一定的优势。它们凭借各自的特点和优势在二手车市场上受到消费者的青睐和认可。当然，在购买二手车时除了考虑保值率外还需要综合考虑车辆的实际状况、市场需求以及个人需求等因素来做出决策。

35万

值得买的五款车

能拿出35万购车预算买车的人，是什么人？自然是不差钱的人。当预算达到了一定程度之后，车型的选择种类和范围也变得更加广泛，可以说只要你想，总会有适合的产品。根据不同领域，比如豪华B级车，或者中型SUV，亦或者MPV等等，分别推荐5款车型，都算是个中翘楚，值得入手，买了也不容易后悔。

豪华B级车——奔驰C级

要说豪华B级车领域，自然要看BBA，而在A4L和宝马3系以及奔驰C级面前，不差钱且没有太大执念的话还是建议上奔驰C级，不管是产品生命周期、品牌影响力，还是车型本身综合实力表现，C级的优势都很明显。

全系标配48V轻混系统，1.5T/170马力和1.5T/204马力四缸发动机，配9AT变速箱，最大功率125/150kW，峰值扭矩250/300牛米，排量虽然不占优势，但账面数据不落下风，整车质保3年/不限公里。

全新一代的奔驰C级被称为小S级，搭载了不少S级同款设计和配置，外观就有两种版本，一种是更为年轻化的星辉式格栅，另一种则是经典的横条式中网，搭配立标，在同级别车型中档次感更强。

配合S级同款中控大屏以及平底方向盘设计，科技感十足，精致时尚豪华氛围感浓厚，轴距也达到了2954mm，空间优势明显，综合产品力均衡，三年保值率还超70%，性价比高，值得入手。

经典MPV——别克GL8

MPV领域一直都是车企相对侧重的领域，近来更是上市了不少重磅车型，比如丰田的赛那或者现代的库斯途，但是要说经典，还得看别克GL8。能在合资中端MPV市场制霸多年，GL8还是有两把刷子。

GL8售价23.29-53.39万不等，共有16款车型在售，价格跨度大，车型版本多，就意味着选择多样化，潜在受众范围广泛。全系标配48V轻混系统，搭载了2.0T/237马力四缸发动机，配9AT变速箱，账面数据出色，贯彻美系大马力强动力的优势，哪怕是对一款车长超5.2米的MPV来说，这个动力也是完全够用的。

别克GL8从销量来看，目前仍未被丰田赛那取代，靠的就是它的商务属性加分，从外观设计来看，别克GL8虽然没有采用一些流行元素设计，但是胜在前脸经典耐看，大方沉稳，侧面线条流畅，车身饱满圆润，力量感十足，尾部厚重，时尚精致，不显沉闷但又不轻浮，能压得住场合，还有质感，对比赛那优势明显。

尤其是内饰做工用料，版本不同，高配车型细节做工更是吊打赛那，虽然赛那品牌硬，但架不住别克GL8乘坐品质更高。

豪华品牌SUV——奔驰GLB

总有人觉得花35万买个1.3T是不是有点太亏了。其实别想那么多，它是奔驰，又是SUV，还有5/7座两种版本选择，35万就能搞定，这么想是不是很值？这就是为什么到现在GLB不断被唱衰，却始终能畅销的原因。

更何况现在的GLB不仅仅只有1.3T，它有1.3/163马力和2.0T/190马力四缸两款发动机选择，配7挡湿式双离合变速箱和8挡湿式双离合变速箱，选择更多样化，湿式双离合变速箱的故障率低，车型账面数据表现亮眼。

其实选择GLB还有一大优势，就是没有对标车型，在豪华市场的7座SUV，它不说是独一份，也是凤毛麟角的存在，至少宝马和奥迪目前没有直接对标的车型。

GLB的外观设计也很有看点，横幅式中网大方耐看，车顶行李架的设计又增加运动氛围，颇有几分GLK的韵味，没有采用溜背造型车身，车高达到了1687mm，配合2829mm的轴距，空间表现出色，远远领先同级别车型。

中型SUV——丰田汉兰达

咱就是说，在中型SUV领域，舍丰田汉兰达其谁？一款家用品牌的中型SUV，能够成为该细分市场所有车型的假想敌，汉兰达的成功不言而喻。

售价25.88-34.88万不等，共有9款车型在售，丰田汉兰达终端是没有什么优惠可言，或者说不加价就是另一种意义上的优惠了，35万买它也并不算很富裕。拿2022款车型举例，一共提供2.5L/192马力四缸发动机和电机组合，配合E-CVT无级变速箱，还有2.0T/248马力发动机，配8AT变速箱。

不管是油电混动车型还是汽油版本，都不难看出动力总成主打稳定可靠，燃油经济性出色，一款中型SUV百公里油耗最低5.3L，用车成本大大降低，在同级别车型中优势明显，对家庭用户的吸引力也是大大提升。

外观和内饰并不是汉兰达的强项，哪怕基于TNGA架构打造的第四代车型，尽可能的向年轻化靠拢，但成效甚微，只能说它尽力了。不过好在汉兰达打动人心的从来都不是外观和设计，而是它稳定的品质，和出色的保值率，三年保值率超87%，在汽车行业也算是领先地位，转手亏损更低，容错率也更高。不仅能陪你风花雪月，还能给你一次后悔的机会。

中大型SUV——理想ONE

三年前和三年后，坊间都在想一个问题——谁会买理想ONE？只不过三年前，更多是不看好的声音，三年后，更多是震惊的声音，究竟是谁买了理想ONE，才能让它成为第一个月销过万的国产高端，并且销量涨势稳定，成为了新势力车型中的领跑者之一。要说答案，其实也很清晰，三年前买理想ONE的是粉丝，三年后是那不差钱敢尝鲜，又注重生活品质的人。

说不差钱，是因为在传统燃油车型当道的当下，能拿35万买一辆增程式电动车的人，的确是很有勇气和魄力，敢于承担保值率风险，口袋里也有一定的实力，才能支撑自己尝鲜的举动。

理想ONE只有一款车型，搭载了131马力的发动机和333马力的电动机，虽然2021款没有注明，但以往车型是三缸发动机，好在只起到了“充电宝”的做工，人们对它的要求也不高。

增程式新能源车型身份优势，让它百公里综合油耗只有1.5L，虽然纯电巡航只有188km，但算上55L的油箱，综合续航能力可以达到800km，能充电能加油，能实现油变电，多种能源供给方式，也解决了里程焦虑。

定位中大型SUV，外观设计也足够大气，前脸既有新能源车型的时尚感，又有传统燃油车型的气场，轴距达到了2935mm。6座布局空间宽裕，乘坐舒适度表现出色。车长超5米，外观协调流畅，车高也有1760mm，保证后排头部空间的同时，又增加几分大气时尚，尾部厚重有力，整车沉稳大气。内饰在皮革包裹，几块大屏的加持下，科技感十足，档次感出众，行驶质感和品质有保证。