老款改装车,06年改装二手车怎样

1.改装二手车可以买吗？

2.?2万块买台二手八代思域，省油省心代步小车，还能改装跑赛道

05款是雨燕中质量最好的一批，那会才刚刚上市。进口发动机（缸体材料进口，国内组装），配件同样也是进口（这个是纯进口），你可打开机盖，很多配件都是Made in Japan。或是日文

改装件在出售二手车过程中是不能算到总价里面的，改多少都是送！

公里数肯定是调过，不过关系不大。

改了宽胎会增加点油耗，但可忽略不计。毕竟宽胎带来的好处更多，如：行驶更加平稳，增加安全性。

06年12月底最后一批采用进口配件，之后都是国产配件。我自己开的是07款1.3AT

总的来说还得看车况，还有无保险来定车价。4-4.5万包过户

改装二手车可以买吗？

好。

2006年伊兰特二手车乘坐舒适性和耐用性都非常好，伊兰特车型是现代公司推出的一款经济型家用轿车，在国内市场上的口碑一直以来都是非常不错的。

现代伊兰特也算是国内汽车市场非常经典的一款紧凑级合资轿车了。这是一辆2006年的现代伊兰特，目前也是13年的车龄，价格是真的便宜。

?2万块买台二手八代思域，省油省心代步小车，还能改装跑赛道

如今在二手车市场，经常能看到一些改装车出售。外观非常的时尚，价格也实惠，那么这些改装的二手车可以买吗？

只要能过户或者是通过整备后能达到过户的标准，这些车是完全可以购买的，而且买来的好处非常多。关键是你能花最少的钱享受几万的“赠品”，这不香嘛。

下面，小编给大家讲讲改装车常见的改装部分是哪些？

1.?汽车改色

改装车身的颜色可以保护原厂的漆面，还能体现车主的个性化特点。但是在购买的时候要注意以下几个方面，一是改装的车身颜色不能超过三种色；二是改装车不能与警车、消防车、救护车、路政执法车、特种车辆等车辆的颜色一样；三是行驶证上车的照片颜色一定要与实车的颜色一致。

2.?改装大灯

虽然，改装大灯使得晚上驾驶视野更开阔，但是，那种大灯总成改了又不能恢复的，则不建议购买。

3.?改装排气

改装排气的好处，不仅在于可以提升动力，而且还可以使外观变得更加好看。但是，改排气的长度尽量不能高于原厂排气管三分之二。但是，如果能够提供原厂的排气管，并能恢复到汽车原厂的状态，就可以购买。

4.?改包围

所谓一低遮百丑。改包围可以让车变得更有线条感，使车的外观看起来动力感十足。如果能够在车管所登记车改包围的信息，并且有记录查询则是可以够买。如果没记录，但是通过整备容易恢复到原厂的状态，也是可以购买的。

5.?改装悬挂

改装悬挂都是为了降低车身高度，提高车辆的操控性，但是这势必与原车高度不符。按照厂家的说法，悬挂的高低对行车安全有影响，主要是车辆操控，所以这种不建议买。

6.?轮毂改装

改装轮毂可以增加轮胎的抓地力，提高汽车的操控性，但是改装轮毂不能改变原车轮毂的规格，比如轮胎尺寸、大小、宽度等。如果车主能提供原厂的轮毂则是可以买的。

小编提醒大家，在遇见自己喜欢的改装车时，如果你自己十分懂车的话，在详细了解之后可以购买，如果是小白，则建议别买。

最后，感谢大家的阅读，有什么问题可以在评论区留言，小编会第一时间解答大家的问题哒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好久没聊本田了，一个神奇的品牌。你在二手车市场上常常能被本田车的一些骚操作惊讶到，同样是06、07年的车，本田的微型车飞度、紧凑型车思域以及中型车雅阁几乎是同一个卖价。如果你觉得飞度太保值好车源太少，雅阁对你来说又有点费油，不如考虑考虑思域吧。

虽然2006年东风本田才将思域引进国产，但是思域进入中国市场已经几十年了。即便是现在在广东很多地区仍然能看到早期的EG、EK，至今仍然是很多改装玩家的心头爱；本世纪初，大陆进口了一批7代思域ES7，圈内又称土耳其版思域，这一代思域取消了前后双叉臂的设计，操控性大不如前，我有幸拥有过一台自动挡1.6的版本，我只能说这是一台无聊的代步车，一点也不好玩，同时期也有日规版1.7的版本，那可是个好东西！而东风本田进行合资生产的这一代思域已经是第八代了，外观直接采用了北美市场思域的外观，日规的思域就是后来的“思铭”，二者除了大灯、保险杠、翼子板不同，其他完全一样。

不得不说，思域的外观是真的漂亮，06年的设计放到现在来说完全不过时。我记得那会儿上初中我们班英语老师就有一台大红色的思域，细溜长的前灯像极了狐媚的日本女人，尾部厚实饱满，整个车子显得温柔又矫健。稍微花点钱收拾一下这部车子就能达到一个很精神的姿态，成功的改装案例不胜枚举，大家伙可以网上搜搜。

我是在15年买的八代思域，1.8手动最低配，织布座椅没天窗，车上最豪华的配置就是收音机。但我仍然很喜欢这台车，驾驶这台车给人一种很灵巧的感觉，以前老司机常说日本车发飘，可能就是这种感觉，但是我很喜欢，当你给方向盘作出一点点指示，车身就会立刻给你一个反馈，迅速作出相应动作。这种感觉和现在的车很不一样，小车就要有小车的样子，涡轮车的车头我总感觉重重的，开起来难受，像戴了个大帽子。

全系标配R18发动机，i-vtec技术加持下发动机能够输出140多匹马力，市区里面七八个油，五毛钱一公里，我那会儿上学车子用得也不少，只记得很久才去一次加油站。油门响应非常迅速，轻点油门，转速爬升得非常快，声音不大但是很好听。有很多玩家会加涡轮或者移植K20啥的，我倒是觉得没什么必要，思域这个小车子，扔掉备胎再拆掉一些多余的负担减减重，直接下赛道顶着宝马的屁股开完全不是问题。

如果要玩，就买手动挡。我记得之前一个广东的改装店在仅更换变速箱尾牙的情况下将一台原厂车百公里加速干到了六秒多，这就很强了。大尾牙简直是低成本改装之光啊，广东人玩得很溜，但是在我们家北方一点好像很少有朋友改这个，文化差异。

不过这车换挡手感一般，跟大众的MQ系手波简直没得比，如果你买一部便宜车仅仅是为了练习开手动挡的话，还是买大众吧。而且八代思域的手动挡跑高速的时候转速偏高，3000转左右了，这个我有点接受不了，据说自动挡的跑高速转速会稍微低一些，这个我没开过，有待考证。

在二手车市场里，早期的思域FA1现在也就两万来块钱了，找到一台车况好的思域绝对要比找到一台好飞度容易得多，那不如就买台思域开开，何况思域空间还更大呢！

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