买辆二手车跑滴滴怎么样_跑滴滴二手车挣钱吗现在

1.跑滴滴赚钱吗？

2.现在跑滴滴还赚钱吗，求真实的回答，不要复制。。

3.滴滴跑车能挣钱吗

可以。

由于一二线大城市的乘客对网约车接受度和信任度比较高，所以乘客自然会较多。而一些小地方的滴滴司机却抱怨收入少，这其实是和所在的区域有很大的关系，一位一线司机每天流水达到了600元，这算是很高的了。在一线城市1.4万的收入，虽然不算高，但是也不低了。只是滴滴司机的工作时间相对长一些，达到了12个小时。在这里笔者也是建议这位滴滴司机谨防疲劳驾驶。

专职滴滴的话，只要肯干，收入还是很可观的。如果只是当成副业的话，我不建议去跑滴滴。

因为，如果要去跑滴滴的，首先要挂靠在滴滴公司才能取得运营资质，不然没证的话，被交警查到就属于非法营运，将处以1~3万元的罚款，并且扣押车辆，这种事处理起来很麻烦，得不偿失。

再者，跑滴滴的车辆一般都是经过改气的才比较赚钱，改气的成本都需要一万左右。假如你不改气的话，用汽油跑滴滴是很难多挣钱的。而且油耗高的车跑滴滴还可能亏本。所以跑之前需要考虑多久才能回本这个问题。

跑滴滴赚钱吗？

挣钱。在二手车行业中，年入千万的人确实存在，但那只是极小部分，可以说已经步入了这个行业的顶峰，成为了这个行业天花板一样的存在；绝大部分二手车商的年收入，按照规模大小年收入几十万至上百万不等；

即便是最底层的上班族，其收入水平也存在十分大的差距，比如说二手车销售，在业绩很差的情况下，那薪资估计都很难养活自己，又或者说经验丰富的二手车评估师，月薪基本接近两万，放在任何一座城市都算得上是高薪职业。

举例：

原来一辆二手车最多经过一两个二手车商就可以成交了，而现在一辆车却是多人相看。“如今网络传播这么厉害，一辆二手车出来，很多人都能获得信息。一个车商说加价500元，另一个看有利润，又加价了几百，最后买入价和卖出价基本持平，利润低得不能再低了。”王阳略显无奈地说。

“行业参与人数已经饱和，再加上电商强势入驻，这碗‘粥’就越来越难喝了。”二手车电商平台在瑞安的强势渗入，分流走了不少车源和销售渠道，在很大程度上加剧了二手车行业的竞争格局。

据介绍，之前二手车行业10%左右的毛利润让不少人津津乐道，而现在这已经成为了历史。目前，二手车的毛利润仅为3%左右，再加上营业成本，不少二手车商感叹经营二手车“几乎不挣钱”。

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跑滴滴能赚钱，但是赚不到多少钱，并且越来越难做了。

杭州，王威柯(化名)，滴滴专车的一名司机，“生意越来越难做了。”他苦笑。2017年是王威柯开滴滴的第四个年头了，从2016年开始，开专车的收入每况愈下。

2017年，每天通过完成跑单任务，王威柯平均可以拿到80元的奖励金；而在2016年新政颁布时，这个数值还有150元。更别说2015年滴滴快车刚推出时，光奖励金他就能拿到600元一天。同时，专车的起步价也在不停地下调，从最早的17元，降到了2017年的11元。

“2016年上半年，生意很好做，我一个月有跑到两万的时候，那个时候平台的补贴高嘛。”俞伟说，补贴都能占到月收入的三分之一，但是到了去年下半年，补贴变低，一直到现在，越来越少，“和那个时候比，可以说是锐减了。”

暴利时代终究是过去了。洗牌后的市场，需要更辛勤的付出，才能有不错的回报。俞伟打算先这么开着，以后有合适的挣钱机会，比如能自己做个小生意，他就抓紧转行，“肯定不会一直做下去。”他说，当初辞职，除了觉得开车收入高，还自由，没想到这种自由会是一种束缚。

扩展资料：

滴滴“官宣”巨亏：

2019年2月15日，滴滴CEO程维对外表示，公司将做好过冬准备，并将对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，将涉及2000人左右。

此外，从2012年创业以来一直处于亏损状态的滴滴，2018年仍然亏损，全年亏损总额高达109亿元，其中，补贴司机超过113亿元。

补贴仿佛是成就滴滴、也榨干滴滴的一道旋转门，补贴的打法让滴滴熬死了几乎所有竞争对手，并从尸骨堆中走出来，成为今天的滴滴；但现在，补贴似乎也正在熬干滴滴自己。陈永伟认为，滴滴的持续亏损主要有两方面的原因。

一是由滴滴本身的战略决定的，它的战略是先占有市场，然后利用规模效应去消化市场。滴滴的主业务是规模报酬递增的，这也决定了滴滴先占市场的模式。

二是去年突发事件引发了监管加强，这让滴滴遭受了空前的监管压力，合规成本是巨大的，比如要求司机户口、车辆的轴距大小等。

几位滴滴司机均表示，并没有觉得2018年滴滴对司机的补贴突然增加了。滴滴司机说：“要想获得比较高的补贴收入并不容易，比如要在线时间长，至少10小时，这意味一定要是全职司机，身体要好还不能怕辛苦；再比如要在高峰时段多接单，也要多接受滴滴的派单。”

参考资料：

参考资料：

滴滴跑车能挣钱吗

滴滴已经有六年的时间了，现在还有人问跑滴滴能够赚到钱吗？我想说的是三百六十行，行行出状元，跑滴滴肯定有很多人是赚到钱的，如果没有赚到钱，还会有这么多人跑滴滴吗？做任何事情都跟自己的品行有关系，每一个行业都有赚钱的也有不赚钱的，这跟自己的为人处事和做法都有关联。所以谁也不能保证你能够赚钱，全靠自己自身的努力和为人。如果你跑滴滴办齐了所需要的证件，服务分达到了100分，是五星司机的话，你的流水肯定要比80多分的司机好的多。

在如今的大数据时代不要试图跟平台耍小聪明，坚决认真的按照平台的指导来做，自己心态再好一点，不要在意那些特别各色的乘客，赚钱应该是没有什么问题的。当然了还要自己能够熟悉本地的路况，对于本地各个路况都熟悉，知道哪里好走哪里不好走。服务态度要好减少被投诉的可能，这样的司机再能多吃一些苦，每天跑十个小时以上，就能保证一定的收入，还有可能收入过万哦。

当然了跑滴滴还要看城市看地域，在北京天津上海这些大城市跑滴滴快车肯定要比中小城市收入高，这一些城市都有立交桥，去一个地方都需要很长的路程所以除了坐地铁外，人们出行还是更愿意选择滴滴，所以滴滴司机的活计就比较多赚钱也自然不在话下。如果只是在一个小县城里面跑滴滴，那收入肯定就不会太好，毕竟县城没有多大。可以说现在的二三线城市跑滴滴都还算是一个不错的行业，只要吃得下苦每个月都能有大几千的收入。

再有一点如果自己有能力办理下双证，尽量不要挂靠公司，看似公司能帮你解决一些问题。但是普通司机一旦挂靠公司，必须把自己的车过户到公司，过户到公司司机自己掏过户费，过不去的时候是私人或给公司只需要交2%到3%的车辆过户费。但是如果想要把公司的车过回到自己的名下就要看公司的性质了，如果公司是小规模那么过回来还是需要他车辆价值的2%或者3%，如果司机挂靠的是一般纳税人的性质的公司过户费会高达17%。这些都是麻烦事儿，如果你想挂靠公司就要做好干八年的准备，不然你想把车过户回来需要掏很多的钱，或者一定要看挂靠的公司性质，在合同里面写明如果公司将来升一般纳税人，一定要在升格之前确定自己还在不在公司干，如果不干了把车要及时过户回来，免得要掏百分之十几的过户费用。

最后要说的是干一行爱一行，只要他是认真的跑滴滴养家糊口是没有任何问题的。

该工作能挣钱。

跑滴滴能挣多少，取决于每天的接单量、订单的收益以及平台给予的奖励等。

目前滴滴快车单和专车单占据多数，如果司机评分和服务分不是很低，一天接10单左右不成问题，按照平台每单抽成20%至30%不等，除去油费、车辆损耗等费用，一天能赚200至400元左右。如果是全职跑滴滴，一天能赚300至500元。