二手车9500贵吗_二手汽车5000元

1.甘肃第1台LFA，比拉法罕见，国内仅20台配额，二手车买不到

2.这种二手面包车 一汽佳宝v52 2010年车的二手多少钱我昨天9500买的，发现不好，去找人

10万左右可以买的车：传祺GA4、逸动PLUS、艾瑞泽GX、标致308、启辰D60。

1、传祺GA4

官方指导价：7.38-11.58万

传祺GA4是一款紧凑型家用轿车，这款车虽然没有太大的亮点，与同级别车型相比也不具备太明显的优势，但它依旧凭借着强大的实用性以及售价低廉等特点吸引了大批用户群体，因为对于这款车的受众人群而言，车辆只要实用、不花哨就是最好的表现，所以传祺GA4所带给我们的印象就是普通买菜车，可能就是这种无欲无求的风格才是入门级家用车最大的亮点。

2、逸动PLUS

官方指导价：7.29-10.39万

逸动PLUS很明显是针对年轻消费者的车型，它的外观满满都是运动的气息，内饰双联屏营造出的科技感也符合年轻人的口味。10万以下的价格，积蓄不多的年轻人也能负担得起，配置方面也是诚意满满，综合来看这款车具有很不错的竞争力。

3、艾瑞泽GX

官方指导价：7.49-11.39万

艾瑞泽GX外观融入了奇瑞最新家族设计，造型突出运动感，一切向年轻靠拢。车身侧面造型依旧以彰显运动性为主，两条向车头倾斜腰线营造出一种俯冲的视觉感受。内饰用黑灰双色搭配，和外观一样强调运动性也没有加入太多过于复杂的设计，一切从简。顶配10万左右的价格非常亲民，是年轻人的不二之选。

4、标致308

官方指导价：8.-15.万

标致308这款车非常适合家用，它的突出优点是底盘质感优良，在同价位同级别车型当中很难找到底盘比它出色的车型。车辆外观没有太大看点，内饰与508的那套风格相同，但没有来得那么激进。空间只能算中游水平，而动力和油耗呢，也没有突出的地方，就是这么一款普通的车，但却和我们的日常生活日次契合。

5、启辰D60

官方指导价：6.98-9.98万

启辰D60是一款十分适合年轻人或年轻家庭选择的入门级家用轿车，它的外观足够年轻动感，内饰同样科技感十足。2700MM的同级别车型主流轴距有着不错的空间表现，虽然后排座椅不支持放倒，但平坦的后备箱依然有着良好的储物空间。1.6L+CVT的动力搭配使得动力输出非常柔顺舒适，作为一款家用车，激进运动显然也不是它的驾驶风格。

甘肃第1台LFA，比拉法罕见，国内仅20台配额，二手车买不到

要计算建行利息，就得清楚要的额度、利率、期限，以及所选择的还款方式。

1、额度：这个要看车辆价格，以及首付比例。

建行个人用车最低首付比例为20%，剩下80%的汽车价格可以；建行商用车，一般商用车最低首付比例是30%，商用载货车最低首付比例是60%。

2、期限：建行自用车和商用车期限有所区别，其中如果是自用车最长可以5年，商用车最长期限只有3年。

3、利率：不同期限利率不同，其中1年以内利率为4.35%，15年利率为4.75%，5年以上利率为4.9%。

4、还款方式：借款人可以选择等额本息还款，或者是等额本金还款。

很多人在申请网贷的时候，会被告知是综合评分不足的黑户，如果不是因为逾期而造成的黑户，那么就要找找其他的原因了，比如说是不是申请网贷频率过高，如果不清楚的话可以在“贝尖速查”查一查。只要了解到是什么原因导致自己成为黑户，就可以根据原因改进网贷大数据。

扩展资料：

一般车贷3年利息是多少？

车贷，其实就是指借款人向银行提供银行流水、个人征信、个人身份信息等资料，然后申请一笔用以购车。

每个借款人的个人综合资质不一样，能够申请到的利率也会不一样，每个月需要支付的利息自然也会不同。

当然了，每个银行的政策也会有所不同，君就以建行车贷为例，跟一起计算一下，申请3年车贷所需要支付的利息。

根据建行的数据显示，在建行申请短期，也就是一年以内（含一年），利率为4.35%。

如果是在建行申请中长期，三至五年（含五年），利率为4.75%。

而大部分人去建行申请车贷，最长只能申请到三年的还款期限。

也就是说，如果用户去建行申请车贷，利率大约是在4.35%-4.75%之间。

设借款人申请的车贷额度为20万元，那么按照利率来计算，借款人每年大约需要偿还的利息为8700-9500元之间。

三年一共需要支付的利息在26100-28500元之间。

当然了，以上只是按照建行最低利率来计算的。

在实际情况中，能够申请到最低利率的用户并不多，借款人还是需要根据实际的利率来计算利息。

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亚洲的汽车厂家很难涉足到超跑的领域，好比是在F1赛场上，很少见到亚洲车手一样。不过作为全球最大的汽车制造商，丰田用自己所理解的来定义超跑，而?雷克萨斯LFA就是他们踏上超级跑车殿堂的一款车。?从2000年开始研发，雷克萨斯用了十年，在2010年开始了生产。作为第一款雷克萨斯超跑，LFA全球限量500台，中国仅20台配额，比拉法都罕见。这是甘肃第一台雷克萨斯LFA。

LFA是雷克萨斯项目部门删了改改了删，花了很多年时间才造出来的。和很多超跑一样，LFA也是纯手工打造，在细节上绝对不含糊。车身是高强度碳纤维材质，车头和车尾是铝型材防撞褶皱区。其实在用碳纤维还是全铝车身的时候，丰田是有过纠结的。不过丰田章男用自己的驾驶感受给了相关团队投身碳纤维车身开发的动力。

碳纤维部件的生产十分复杂，不过对于有着纺织业背景的丰田来说，有些工序还是他们的老本行。丰田纺织的背景和足以对碳纤维编织这道工序起到直接的作用，不过，研发和生产还是要分开来进行，雷克萨斯的元町工厂还是引进了更高效且精度更高的碳纤维织布机。要知道，元町工厂可是专门为雷克萨斯超跑兴建的，用了两年时间。制造商为提高产能建工厂很正常，但为一辆只产500辆的车来说，已经是偏执了。

在选择引擎的时候也是一波三折，最开始的想法是用一台V6，最后丰田找到了雅马哈，选定了用V10引擎。和雅马哈一起开发的V10引擎代号是1LR-GUE，除了动力性能，雅马哈在声线领域的调教功底在1LR-GUE引擎上得到充分展现。引擎是72°的气缸夹角，最高转速可以上到9500转，马力560匹，扭矩480牛米。天使般的咆哮响少有人听过。

雷克萨斯LFA落地的价格超过了700万，购买这款车的用户大概有两种人，一种是已经有了其它品牌的超跑，实在买可以体现自己能力的车了，就买一台日系高端超跑玩一下，再说保有量也很小，回头率也不会差。第二种是雷克萨斯的忠实粉丝，而且还是不差钱的。毕竟这个价位的超跑有太多了，都比它有气场。

在限量500台的雷克萨斯LFA中，有一台极其珍贵，不仅是纽博格林特别版，还是带有丰田章男亲笔签名的，这也是全球500台LFA里唯一一辆有丰田章男签名的LFA。它比标准版的贵，功率还比标准版高了10马力。除了引擎获得升级，它也配备特别的轮毂，变速箱软件获得调校，换挡时间比标准版更快。保养维护这台特别版的工序就更特别了，拆除所有面板，包括悬挂，转向系统和副车架只是一部分。

检查刹车盘和刹车片，检查碳陶瓷材料中有没有裂缝，对刹车盘进行称重，特别的是他们是用X光机来检查刹车盘和刹车片是不是存在问题的，因为肉眼看不见。由于市场的不同，各国LFA的价格也不同，日本市场一台普通版的价格要375万，至于中国市场，二手的雷克萨斯LFA还买不到。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

计算评估方法：

1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。

2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。

3、手续齐全，购车、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。

5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。

6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。